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同年,该小组攻克的“码头前沿加装导缆筒”课题,更是从根本上解决了油轮在离靠码头时前后倒缆在系缆过程中发生卡阻的问题,累计减少油轮靠泊打揽时间1120分钟,成本仅花费4800元,该课题的实施,对在“两头潮”影响下能当天离靠船舶起到了决定性作用。
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浙江人旅行走“水路”又多了一种选择 以往,舟山人乃至浙江人得前往上海才能享受邮轮。
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好在大家的付出未付诸东流,同年,外钓油品30万吨级公共油品码头顺利建成,宁波舟山港外钓30万吨级油品码头于12月29日17时55分迎来首艘外轮———载运9.69万吨原油的利比里亚籍“PETROPAVLOVSK”(彼得罗斯克)轮,在舟山海事局“海巡07339”艇的护航下,顺利进行靠泊。
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同时,该公司还深入开展全员安全风险分级管控与隐患排查治理双重预防机制建设,为企业的安全运行又加上了一道“保险”。
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“我不愿意坐飞机,对我而言重要的不是目的地,而是我要旅途中得到真正的放松。
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匠心巧艺打造保供“推进器” 拥有30万吨级公共油品码头、55万立方米油库、13公里长输管道,已累计完成大型油轮接卸作业200余艘,外输能力不断提升,码头上油轮作业时间逐渐缩短、作业效率显著提高,节电节能亮点频现……一组组数据,诠释了“外钓油品”自2018年底宁波舟山港外钓30万吨级油品码头试运行以来至今年6月取得的骄人成绩,这背后离不开“外钓油品”人的匠心巧艺。
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