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同日发布的《中国—东盟农业绿色发展行动计划(2023—2027)》表示,将鼓励公共部门、私营部门、学术界、小农等利益相关方相互协作,通过加强政策对话、联合研究、能力建设、人才交流等合作,加强农业资源保护利用,强化产地环境保护治理,提高农业质量效益和竞争力,促进农业可持续发展。
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同时,中国—东盟自贸区3.0版建设的推进,也将进一步提升贸易和投资自由化便利化水平,拓展数字经济、绿色经济等新领域的合作。
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2021年,湖北省北斗卫星导航产业发展“十四五”规划提出,做好北斗终端应用和产业融合,完善优化北斗产业生态。
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中国与东盟农业合作正站在新的历史起点上,双方在政策、技术、基础设施和市场准入等方面的共同努力,不仅为区域内农业发展注入新活力,也为全球农业合作提供了有益借鉴。
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2023年12月份,中国和越南两国发表联合声明,表示将落实好“一带一路”倡议和“两廊一圈”框架的对接,推动两国跨境标准轨联通,加快推进包括中国坝洒—越南巴刹红河界河公路大桥等边境地区基础设施建设对接,推进中越友谊关—友谊货运专用通道、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设,鼓励两国企业在公路、桥梁、铁路、通信、物流枢纽等基础设施领域开展合作,继续密切配合推动陆路、航空和铁路运输合作并为此提供便利条件,加强物流合作。
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在千里之外的安徽省芜湖综合保税区,中国航天科工集团智能科技研究院还基于长期研究的技术,落地了“车路云”协同的智能接驳应用:在7.2公里的运行环线上,无人驾驶接驳车为园区百余名职工提供通勤服务。
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